|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج: | وسائد هوائية مضادة للضغط العالي ومضادة للشيخوخة | بحجم: | حسب المتطلبات |
|---|---|---|---|
| طبقات: | حسب الطلب | الضغط: | حسب الطلب |
| تطبيق: | الرفع الثقيل / إطلاق السفن / رسو القوارب | ضمان: | سنتان |
| اللون: | أسود | تضخيم الملحقات: | العرض مجانا |
| إبراز: | وسادة هوائية مطاطية قابلة للنفخ للضغط العالي,وسادة هوائية مطاطية قابلة للنفخ للشيخوخة,وسائد هوائية تحت الماء للسفن |
||
وسائد هوائية مضادة للضغط العالي ومضادة للشيخوخة
مقدمة المنتج:
يعود تاريخ الوسادة الهوائية ذات الرفع الثقيل إلى عام 1981. وأطلق حوض بناء السفن Xiao Qinghe لإصلاح وبناء السفن ، الواقع في مدينة جينان بمقاطعة Shangdong ، بارجة دبابة 60 DWT مزودة بوسادة هوائية معلقة في 20 يناير 1981. تم نشر سبع وسائد هوائية في هذا المشروع.واحد يبلغ قطره 2 متر وطوله 6 أمتار ويستخدم للرفع.كانت الأكياس الهوائية الست المتبقية بطول 0.8 متر × 6 أمتار وكانت بمثابة بكرات.كانت النية الأولى لهذا الإطلاق التجريبي هي تطوير طريقة إطلاق سفن محدودة الشكل وسريعة ومحدودة الشكل لأغراض الحرب.
كيف تقدمت التكنولوجيا منذ ذلك الحين؟
على مدار العشرين عامًا الماضية ، حقق نظام إطلاق الوسادة الهوائية تطورات ليس فقط في الوسادة الهوائية ، ولكن أيضًا في تقنية إطلاق / هبوط السفينة.استخدمت الوسائد الهوائية من الجيل الأول قماشًا مغموسًا بالمطاط كطبقة تقوية لتشكيل صندوق غرفة الهواء.ثم تم استخدام قالبين على شكل مخروطي لعمل النهايات وتم لصق كل شيء معًا.
مع الوسائد الهوائية الحالية ، يتم استخدام تقنية التضمين الكامل المستخدمة في التصنيع معًا.تُستخدم حبال الإطارات الاصطناعية المغموسة بالمطاط كطبقات تقوية مع الجذع ونهايتين مخروطية الشكل مصنوعة في نفس الوقت.ثم يتم ربط كل شيء معًا ، بحيث لا تحتوي الوسادة الهوائية على أي مفاصل.نظرًا لتطور كيمياء المطاط ، تم تحسين أداء المطاط المستخدم في أحدث الوسائد الهوائية بشكل كبير وحوالي 15 مرة من أداء كيس الجيل الأول بنفس المواصفات.
كما تطورت تقنية الإطلاق والهبوط.في البداية ، لا يمكن إطلاق سوى السفن الصغيرة والمسطحة الموجودة على منحدر مُصنَّع باستخدام الوسائد الهوائية.الآن هذه التكنولوجيا أكثر مرونة وأقل محدودية بالسفينة والتكوين الأرضي.الآن يمكن إطلاق أي نوع من السفن التي تقل حمولتها الساكنة DWT عن 55000 وفي مكان به مساحة إطلاق كافية باستخدام الوسائد الهوائية.يمكن أن ينحدر منحدر الإطلاق لأعلى.لقد تطورت بالفعل إلى تقنية متطورة لإطلاق السفن ، ومفيدة بشكل خاص لبعض حالات الطوارئ البحرية.
الوسادة الهوائية للرفع الثقيل:
هيكل وسادة هوائية بحرية
1. الحديد الطرفي
2.جسم وسادة هوائية مخروطية
3.جسم وسادة هوائية أسطواني
D: قطر الوسادة الهوائية
L: طول صالح للوسادة الهوائية
Loa: إجمالي طول airba
تحديد:
| تتوفر أيضًا بعض الأحجام الشائعة للوسائد الهوائية ذات الرفع الثقيل ، والأحجام المخصصة | |||
| قطر الدائرة(م) | الطول الفعال (م) | طبقة | ضغط(الآلام والكروب الذهنية) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
تعليمات تطبيق الوسائد الهوائية في رسو القوارب
1. اربط الهيكل بالكابل الفولاذي لرافعة الجر.
2. املأ كيسًا هوائيًا واحدًا أو عدة وسائد هوائية في الوضع الأمثل لقاع مقدمة التثبيت.بعد النفخ ، يجب رفع مقدمة السفينة إلى ارتفاع معين بحيث يمكن تحريك السفينة للأمام بجر الرافعة.بالنسبة للسفن ذات القاع المسطح مثل البارجة وما إلى ذلك ، يكون الاتصال بين الوسائد الهوائية والقاع كبير ، إذا كانت السفينة خفيفة ، يمكن رفع مقدمة بواسطة وسادة هوائية واحدة مملوءة من المقدمة.بالنسبة للسفن التي يصعب تغذيتها في الوسائد الهوائية مثل العائم وما إلى ذلك ، يمكن ربط الوسائد الهوائية من جانب إلى آخر.إذا كانت السفينة ثقيلة جدًا ، أضف 1 إلى 2 أو أكثر من الوسائد الهوائية في فترة زمنية معينة حتى يمكن رفع مقدمتها.بالنسبة للسفينة التي تعمل بالطاقة مع مقدمة على شكل "V" ، يجب تحريك الوسائد الهوائية للخلف مثل المصعد إذا لم يكن كافيًا بسبب منطقة التلامس الصغيرة بين الوسائد الهوائية وقاع السفينة.في بعض الأحيان ، يجب تحريك الوسائد الهوائية للخلف بمقدار 1/4 من طول السفينة لرفع مقدمة.أثناء التحرك للخلف ، يجب اتخاذ الاحتياطات لمنع خدش الوسائد الهوائية من الجذع.يمكن حفر أخدود على شكل "V" أولاً إذا أمكن لزيادة منطقة الاتصال بين الوسائد الهوائية والقاع.يمكن لحوض بناء السفن الساحلي دفن الوسادة الهوائية في مكان مناسب أثناء انخفاض المد وسحب السفينة إلى حيث توجد الوسائد الهوائية.قم بنفخ الوسائد الهوائية وسيتم رفع السفينة بسهولة.على أي حال ، قد يعتمد حوض بناء السفن طرقًا قابلة للتطبيق بناءً على ظروفه الخاصة.
3. ابدأ الونش لتحريك السفينة.قم بتغذية الوسائد الهوائية تدريجيًا وفقًا لمتطلبات مساحة الترتيب حتى يتم سحب السفينة إلى المنحدر.
4. ارفع السفينة بمساعدة الرافعة ، وبناء كتلة صلبة ، ووسادة السفينة وإزالة الوسائد الهوائية.
اتصل شخص: Cathy Zhang
الهاتف :: +86 18560625373
