|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج: | ضمان بحري قابل للنفخ لمدة 24 شهرًا لإطلاق الوسادة الهوائية | بحجم: | الأحجام المخصصة المتاحة |
|---|---|---|---|
| تطبيق: | القارب العائم / الرفع / الانطلاق / الالتحام | مادة: | مطاط مختلط نقي ، نسيج حبل نايلون مغطى بالمطاط |
| عمر التصميم: | من 6 إلى 10 سنوات | أدوات النفخ: | متضمن |
| أدوات إصلاح: | متضمن | خبرة: | أكثر من 20 سنة |
| إبراز: | إطلاق سفينة نفخ وسادة هوائية,إطلاق سفينة هوائية بحرية,وسادة هوائية هوائية عائمة للقارب |
||
ضمان بحري قابل للنفخ لمدة 24 شهرًا لإطلاق الوسادة الهوائية
مقدمة المنتج:
منذ 6000 عام ، بدأ أسلافنا في استخدام طريقة لف الخشب لرفع وتحريك الأوزان ، والتي لا تزال مستخدمة على نطاق واسع في الإنتاج اليومي والحياة الفعلية في الوقت الحاضر.الوسادة الهوائية المطاطية البحرية مصممة بمطاط ناعم لرفع الأثقال وحملها ، بناءً على طريقة لف السجل.
الوسادة الهوائية المطاطية للسفينة هي منتج مبتكر لحقوق الملكية الفكرية الصينية الخاصة.لديها تطبيقات واسعة مثل إطلاق السفن ورفع مستواها ، ورفع الغواصات وتحريكها ، ورفع الأوزان الثقيلة ، ومساعدات الطفو تحت الماء.لا تقتصر الوسادة الهوائية المطاطية البحرية على الفضاء والآلات الثقيلة ، والتي يمكن أن تقصر فترة البناء بكفاءة وتوفر الكثير من الأموال.
المتطلبات الفنية لوسائد هوائية لإطلاق السفن:
وفقًا لـ CB / T 3795-1996 ، يجب أن تلبي الوسائد الهوائية المطاطية للسفن المتطلبات الفنية
1. حجم الانحراف
انحراف القطر والطول الفعال هو -2٪ - + 2٪ ،
انحراف الطول الإجمالي هو -4٪ - + 4٪
2. تشوه مرن
عند استخدام ضغط العمل 1.2 مرة كضغط تجريبي ، فإن تشوه القطر لا يزيد عن 5٪
3. عامل الأمان
عامل الأمان لا يقل عن 4.5
الوسائد الهوائية المطاطية المنقذة للسفن الهوائية ISO14409 0
4. ضيق الهواء
النفخ لمدة ساعة ، انخفاض الضغط لا يزيد عن 5٪
5. متطلبات المظهر
سلس خطي ، لا تشققات وفقاعات ، جلد ثقيل ، شوائب مختلطة وأوساخ واضحة وعيوب بصرية أخرى.
6. جهاز النفخ الآمن
يجب تثبيت صمام الأمان على الكبسولة ، ويجب أن يكون ضغط رحلة صمام الأمان 1.25 مرة من ضغط العمل.
مواصفات الوسائد الهوائية لإطلاق السفن:
| بعض الأحجام الشائعة للوسائد الهوائية الخاصة بإطلاق السفن ، تتوفر أيضًا أحجام مخصصة | |||
| قطر الدائرة(م) | الطول الفعال (م) | طبقة | ضغط(الآلام والكروب الذهنية) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
هيكل الوسائد الهوائية لإطلاق السفن:
كجسم مرن ناعم ، يعتمد شكل الوسادة الهوائية على عوامل مختلفة ، مثل شكل قاع السفينة ، وشكل المنحدر ، وعرض قاع السفينة ، وطول الوسادة الهوائية ، وموضع الوسادة الهوائية أسفل السفينة ، إلخ.
يجب على المستخدمين حساب قدرة تحمل الوسائد الهوائية على أساس العوامل المذكورة أعلاه ، وقدرة التحمل الصحيحة وفقًا لذلك.
أداء الوسائد الهوائية
الصيغة: قدرة تحمل F = PS
P = الضغط في الوسادة الهوائية (MPa)
S = منطقة الاتصال بين قاع السفينة والوسادة الهوائية (M²)
S =π * (D1-D2) / 2
تعليمات إطلاق السفينة لإصلاح الوسائد الهوائية
في حالة تلف الوسادة الهوائية ، يمكن إصلاحها طالما أن المطاط لا يتقدم في العمر بشكل خطير (مع عدم وجود تشققات أو لزوجة على السطح).ونسيج الحبال ليس فضفاضًا وفاسدًا.يمكن إجراء الإصلاح عن طريق الفلكنة الساخنة أو الفلكنة التلقائية.الرسوم ومواد الإصلاح المستخدمة في السابق بسيطة للغاية.نوصي باستخدام الفلكنة الساخنة ، الخطوات على النحو التالي ،
1. اغسل الوسائد الهوائية للتأكد من أنها نظيفة من الداخل والخارج ومن دون الطين والرمل ،
بقع الزيت وتسجيل المياه.ثم جفف السطح.ملحوظة: لا يمكن أن تزيد مدة الغمر أثناء الغسيل عن 10 دقائق.
2. قم بتمييز رمز الإصلاح بشكل واضح.ضع علامة على منطقة الإصلاح ويُسمح بتجاوز مساحة العلامة 15 مم ، ولا تفوت الضرر المخفي.
3. تحضير الدعم
مادة الدعم هي نفس الوسادة الهوائية وزاوية ترتيب نسيج الحبل متسقة مع الوسادة الهوائية.
الطبقة الأولى من الدعم عبارة عن خط عمودي.الطول = (طول الخلل + 50 مم) X2
الطبقة الثانية من الدعم عبارة عن خط مائل وزاويته مماثلة للوسادة الهوائية.إنه أكبر بمقدار 20 مم من محيط الطبقة الأولى.
الطبقة الثالثة من الدعم هي أيضًا خط مائل تكون زاويته معاكسة للطبقة الثانية وتتقاطع معها.إنه أكبر بمقدار 20 مم من محيط الطبقة الثانية.
يمكن استنتاج الطبقة الرابعة والخامسة والسادسة عن طريق التناظرية.
يعد انتقال الشرائح بنصف قطر 40 مم إلى 50 مم ضروريًا لمحيط الدعم لكل طبقة.
إذا كان الجرح عبارة عن ثقب مسمار في حدود 100 مم أو جرح شريطي في 50-70 مم ، فيجب تحضير دعامة متقاطعة.يتم تصنيع دعامة النايلون المتقاطعة عن طريق صبغ طبقتين من النايلون المطلي بعبور 90 درجة.حجمها 200 مم × 200 مم والبعض الآخر هو نفس الدعم.
4. برد الجرح
ابردي الجرح بملفات فولاذية أو آلة تعبئة بعمود مرن.يجب أن يكون نمط الملف على السطح دقيقًا وحتى بدون أي خردة مطاطية أو جسيمات.عمق سطح الإيداع حوالي 0.5-1 مم.المحيط أكبر بمقدار 20 مم من الدعم.لا يُسمح بالكسر والخلع في نسيج الحبل المعلق.بعد الحفظ ، قم دائمًا بنفخ الخردة المطاطية بالفرشاة والهواء المضغوط.
5. فرشاة الغراء والجافة
يجب أن تظل العملية برمتها نظيفة.فرشاة الغراء الرقيق لأول مرة (الغراء: البنزين = 1: 8) يجب ألا يكون هناك رواسب أو تكتل ، يجب أن يكون بالتساوي.يجب إجراء اللصق بالقوة حتى يتمكن الصمغ من اختراق طبقة نسيج الحبل في فتحة الملف.يجب أن يكون اللصق موحدًا ولا يُسمح بإنشاء سقالة واضحة.
6. فسكوزي
أولاً ، قم بتنظيف طبقة من الغراء الأساسي بسمك 1 ± 0.2 مم على محيط الجرح.تبرد حتى لا تلصق الأيدي والصقها واضغط عليها ويجب ألا يكون الغراء ضيقًا جدًا في حالة حدوث فشل الغراء بعد عقد الغراء الجديد ، ثم الصق الغطاء.يجب أن يستهدف مركز الدعامة مركز الجرح.يجب أن تكون زاوية الدعم متسقة مع طبقة خط الوسادة الهوائية.للجرح الأكبر من 1 متر ، يجب لصق طبقة من قماش النايلون المطلي على الجرح ، 25 مم أكبر من الجرح.ثم الصق الدعم.في النهاية ، يجب لصق مطاط مانع للتسرب واحد (سمك 0.8-1 مم ، بعرض 20 مم) على مفصل الحافة الخلفية وجسم الوسادة الهوائية.
7. الفلكنة
بالنسبة لساحة بناء السفن العادية ، يمكن اتباع الطريقة البسيطة التالية: إعداد إطار ، (كما هو موضح في الشكل) وتوفير لوحة ، وحقيبة رمل (ملء الأنبوب الداخلي للسيارة المهجورة بالرمل) ، وجاك ولوحة ساخنة (خنزير صفيحة حديدية أو فولاذية بقطر 300 مم ، سمك 25 مم).يجب توجيه الوسادة الهوائية المفلكنة المراد إصلاحها إلى المركز وفقًا للوضع الموضح في الشكل.أولا يفلكن الثقب ثم الجرح.إذا كان الجرح الكبير المراد تفلكنه يتجاوز الطول الفعال للفلكنة ، يجب أن يكون المركز مبركنًا أولاً ثم كلا الجانبين.يجب أن تتداخل الألواح المسخنة بمقدار 15 مم مع الوضع السابق في إعادة الفلكنة.يتم الانتهاء من الفلكنة خلال 40-50 دقيقة عندما ترتفع درجة الحرارة إلى 135 ± 5 ℃ والضغط 0.8-0.12 ميجا باسكال.
8. تحقق مما إذا كان الإصلاح ملزمًا بإحكام أم لا ، ولا يُسمح بوجود عيوب مثل الفراغ أو التفكيك أو الإسفنج وما إلى ذلك.بالنسبة للغراء الجديد في منطقة التسخين ، لا يُسمح بالشيخوخة والتصدع وتحت الفلكنة والإفراط في الفلكنة.يجب إجراء اختبار النفخ إذا كان الإصلاح مؤهلاً.
التعليمات:
Q1: الطول الذي حددته فعال أم الطول الإجمالي؟
الإجابة: كل المقاس الذي حددناه بطول فعال ، ولا يشمل أجزاء الرأس المخروطية.
2Q: ما هو موك الخاص بك؟
الجواب: موك لدينا هو 1 قطعة.
Q3: ماذا عن عمر سفينتك التي تطلق الوسائد الهوائية؟
إجابه:العمر الإفتراضي المصمم لأكياس الهواء الخاصة بإطلاق السفن هو من 6 إلى 10 سنوات
س 4: ما هي فترة الضمان الخاصة بك؟
الإجابة: فترة الضمان لدينا هي 24 شهرًا.سنتحمل المسؤولية عن الإصلاح أو استبدال الأجهزة الجديدة لك إذا ثبت أنها مشكلة الجودة لدينا.
س 5: ما نوع الشهادة التي يمكنك تقديمها.
الإجابة: شهادة BV ، CCS ، إلخمتاح
Q6: لدي سفن ولكن لا أعرف كيفية اختيار حجم وكمية الوسائد الهوائية المطاطية للسفينة ، هل يمكنك المساعدة؟
الجواب: لا تقلق.لدينا أكثر من 20 عامًا من الخبرة.يرجى إخبارنا بمعلومات سفينتك ، يمكننا اقتراح حجم وكمية مناسبة لك.
س 7: أريد تجربة الوسائد الهوائية التي تطلق سفينتك ، لكنني لا أستخدمها مطلقًا ولا أعرف كيفية استخدامها ، هل يمكنك المساعدة؟
الإجابة: نعم ، سوف نرسل كتاب التعليمات مع الوسائد الهوائية لإطلاق السفينة.
اتصل شخص: Cathy Zhang
الهاتف :: +86 18560625373
